Общероссийский классификатор стандартов → МЕТРОЛОГИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ. ФИЗИЧЕСКИЕ ЯВЛЕНИЯ → Акустика и акустические измерения *Включая измерительные приборы и испытательное оборудование *Воздействие шума на человека см. 13.140 *Акустика в зданиях см. 91.120.20 → Шум от транспорта *Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах *Стандарты, включенные в эту подгруппу следует также включать в другие группы и/или подгруппы в соответствии с их темами
17.140.30. Шум от транспорта *Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах *Стандарты, включенные в эту подгруппу следует также включать в другие группы и/или подгруппы в соответствии с их темами
-
Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений
Internal noise of motor vehicles. Permissible level and methods of measurement -
Шум. Оценка влияния дорожного покрытия на транспортный шум. Часть 1. Статистический метод
Noise. Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise. Part 1. Statistical method
Настоящий стандарт устанавливает статистический метод сравнения транспортного шума, возникающего при движении различного по составу транспортного потока по различным известным дорожным покрытиям, с целью оценки других дорожных покрытий.
Данный метод сравнения дорожных покрытий по шуму дает возможность дорожным организациям и органам по защите окружающей среды установить обычный или предельный срок эксплуатации покрытия на основе точного шумового критерия -
Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений
Outside noise emitted by the main. Line and shunting diesel locomotives. Measuring rates and methods
Требования настоящего стандарта распространяются на вновь проектируемые магистральные и маневровые тепловозы.
Вновь проектируемыми тепловозами считаются тепловозы, технические задания которых или дополнения к техническим заданиям, касающиеся настоящего стандарта, утверждены после 1 июля 1995 г.
На модернизируемые, изготавливаемые и эксплуатируемые тепловозы требования устанавливают по согласованию между изготовителем, потребителем и природоохранными органами -
Экраны акустические для защиты от шума транспорта . Методы экспериментальной оценки эффективности
Acoustical barriers for transport noise reduction. Experimental methods for determination of insertion loss
Настоящий стандарт распространяется на акустические экраны (экраны), устанавливаемые вдоль автомобильных дорог для защиты от шума транспорта прилегающей территории или отдельных объектов на ней.
Стандарт устанавливает методы экспериментальной оценки эффективности экранов на месте установки или на специальных полигонах, используемые при сертификации, для определения эффективности вновь устанавливаемых экранов, при контроле эффективности экранов в эксплуатации, при проведении исследований.
Стандарт не применяют для оценки акустических характеристик и эффективности отдельных конструктивных элементов экрана -
Шум. Измерение шума от контакта шин с дорожным покрытием при движении накатом
Noise. Coast-by methods for measurement of tyre-to-road sound emission
Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шума, производимого шинами при взаимодействии с дорожным покрытием, когда они установлены на движущемся накатом транспортном средстве (ТС) или буксируемом прицепе, т.е. когда прицеп или ТС свободно катится с выключенным двигателем, трансмиссией и всеми вспомогательными системами, не являющимися необходимыми для управления ТС.
Настоящий стандарт распространяется на легковые и грузовые ТС, как они определены в ГОСТ Р 52051. Стандарт не предназначен для определения как доли шума шин в общем шуме ТС, движущихся под действием тяги двигателя, так и уровня шума транспортного потока в заданной точке местности -
Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий
Acoustics. Noise monitoring of cities
Настоящий стандарт определяет основные понятия и величины, применяемые при мониторинге шума, устанавливает показатели и правила проведения шумового мониторинга при комплексном воздействии всех источников шума, а также при воздействии отдельных подвижных и стационарных источников. Кроме того, стандарт содержит указания по составлению оперативных шумовых карт городских территорий.
Подвижные источники шума включают средства автодорожного, рельсового и авиационного транспорта. К стационарным источникам шума относят потоки автотранспорта улично-дорожной сети, долгосрочные (функционирующие не менее года) промышленные предприятия, энергетические и прочие неподвижные объекты -
Шумомеры. Часть 1. Технические требования
Sound level meters. Part 1. Technical requirements
Настоящий стандарт устанавливает требования к электроакустическим характеристикам для приборов трех видов, предназначенных для измерения звука:
- обычные шумомеры, которые измеряют уровень звука с экспоненциальной временной коррекцией;
- интегрирующие-усредняющие шумомеры, которые измеряют линейно усредненный по времени уровень звука;
- интегрирующие шумомеры, которые измеряют уровень звукового воздействия.
Настоящий стандарт устанавливает требования к шумомерам 1-го и 2-го класса. Шумомеры 1-го и 2-го классов имеют одни и те же номинальные значения характеристик и отличаются допустимыми отклонениями этих характеристик и рабочим диапазоном температур. Предельные отклонения характеристик для шумомеров 2-го класса больше или равны предельным отклонениям для шумомеров 1-го класса.
Стандарт распространяется на шумомеры различных конструкций. Шумомер может быть отдельным ручным прибором с присоединенным микрофоном и встроенным устройством отображения. Шумомер может состоять из отдельных частей в одном или более корпусах и отображать заданный набор уровней акустического сигнала. Шумомер может выполнять сложную аналоговую или цифровую обработку сигналов, каждого по отдельности или совместно, со многими аналоговыми или цифровыми выходами. В состав шумомеров могут входить компьютеры общего назначения, устройства регистрации, печатающие и другие устройства, составляющие неотъемлемую часть укомплектованного прибора -
Шум. Измерение шума, излучаемого дорожными транспортными средствами при разгоне. Технический метод
Noise. Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles. Engineering method
Настоящий стандарт устанавливает технический метод измерения шума, производимого транспортными средствами при разгоне.
Требования стандарта предусматривают воспроизведение уровней шума, создаваемого при движении на промежуточных передачах при максимальной полезной мощности двигателя, развиваемой в городских условиях.
Рассматриваемый метод применяют в условиях открытой местности. Такие условия обычно обеспечивают при испытаниях:
- в целях утверждения типа транспортного средства;
- производственных;
- на аттестованной испытательной станции
